Top.Mail.Ru
Nûçexane - Performansa Kevirê Kevirê Otomobîlê şkestiye
Mikufoam is a manufacturer specializing in the production of various foam products

Performansa Of The Car Shock Absorber Is Broken

1. Derketina rûnê:Bi ronahiyek ronahiyê ve şokê bi kemera çerxê kontrol bikin.Dema ku tê dîtin ku li dervayê şokê rijandina neftê heye, ev tê wê wateyê ku şokê xera bûye.

2. Şasiya bêber:Dema ku wesayit berbi beşeke rê ya gemarî ve diçe, heke pozîsyona laş bi zêde gemarî û dihejîne were dîtin, ew bi gelemperî pirsgirêkek şokê ye.

3. Dengê nenormal:Heger dema ku wesayit li ser riyeke qelebalix dimeşe, şokê dengek ne normal derxe, îhtimaleke mezin heye ku şokê xera bibe.

4. Lixwekirina tirên nehevseng:Dema ku şokê bişkê, dê di dema ajotinê de çerx bi rengek neyeksan bilerize.Ev dibe sedem ku çerx û diyardeyên din bizivirin, ji ber vê yekê beşa tirê ya ku bi erdê re têkil dike bi giranî xira dibe, û beşa ku di têkiliyê de nîne bandor nebe.Bi demê re, dê şeklê cilê neyeksan çêbibe, dê wesayit bê îstîqrar be, û ew ê nerehetiya gemarî jî zêde bike.

20110121143719892

Çima yeşokêxera bûye û tê pêşniyar kirin ku bi cotan werin guheztin:

1. Ger kuşokêji ber rijandina rûnê pîrbûna normal tê guheztin, wê hingê şokêrên din di bingeh de di rewşek pîrbûnê de ne, û pêdivî ye ku demek dirêj nemîne ku şokê nû were guheztin, û şokêrên din dîsa diherikin.Rûn çûye, ji ber vê yekê çêtir e ku ew her û her biguhezînin.(Ji ber ku şert û mercên xebatê yên şokê yên pêş û paşîn ne wek hev in, tê pêşniyar kirin ku wan bi cotan biguhezînin)

2. Ji ber kuşokêbandorê li rihetiya siwarbûna tevahiya wesayitê dike, heke şokê li aliyên çep û rastê yên wesayîtê di warê nûbûn û kevnariyê de lihevnehatin bin (dibe ku şokê kevin ji ber pîrbûnê sist bibe; dema ku şokê nû tengtir e) , rehetiya xebitandinê dê di dema ajotinê de pir xeternak be.Di heman demê de, heke wesayit di bin şert û mercên giran ên bilez de were ajotin, dibe ku şokê nû û kevn jî bandorek li ser ewlehiya ajotinê hebe.


Dema şandinê: Tebax-15-2022