Fonksiyona şokê bi qasî navê wê tê fêm kirin, ango "vekêşana şokê" hêsan e.Bi gelemperî, ji bo otomobîlên nû, bloka lastîkî ya şok-derxistinê di çêkirina ajotinê rehettir de rolek dilîze;dema ku bihara şokê ji bo demek dirêj tê bikar anîn, ji ber nebûna elastîkê pir caran ew nehessas e, û hêsan e ku bibe sedema qezayan.Amûrek şokê dikare şûna tevlihevî û bihayê biha ya guheztina bihara şokê bigire.Amûrên şokê yên avahiyên cihêreng li ser blokên tampon bandorên cûda hene.
Fonksiyon Destpêk
(1) Bi berfirehî aramiya ajotinê baştir bikin, rehetiya ajotinê zêde bikin, û kêfa ajotinê xweş bikin;
(2) Ew dikare vibrasyona laş bi deverek tixûbdar kêm bike û dengê pergala sekinandinê bigire;
(3) Pirsgirêka bihara qels çareser bikin û laş bi 0,2-0,3 cm zêde bikin, lê ew nikare bi bandor kapasîteya hilgirtinê baştir bike;
(4) Tampon tixûbdar û kişandina zexta tavilê ya ku ji hêla riya dijwar ve hatî çêkirin da ku zirarê nede pergala şokê (Hişyarî: Zêdebûna sînor dê zirarê bide pergala şokê).
Şaşfêmkirin & Pirs
Ger bihar jixwe qels be, gava ku were pêçandan dê laş pir nizm dakeve, wê hingê bi sazkirina lastika tamponê, ku dikare wekî bilindkirina bilindahiya laş were fêm kirin, bihar were piştgirî kirin û zext were rakirin.Bi gelemperî 0,2-0,3 cm an jî zêdetir, li gorî cîhê biharê, sistbûna biharê, hwd.
Lêbelê, heke ew biharek nû be, di şert û mercên normal de, ne mimkun an ne hewce ye ku bilindahiya laşê wesayîtê were zêdekirin, heya ku qebareya tamponê ya sazkirî ji cihê biharê, û beşek diyarkirî ya biharê mezintir nebe. bi darê zorê ji hêla benîştê tampon ve tê kişandin, ku nerast e..Ji ber vê yekê, pê ewle bin ku hûn celebê lastika tamponê ya ku bi dûrbûna biharê re têkildar e hilbijêrin.
Dengê kêm bike
Berî her tiştî, pêdivî ye ku meriv zelal bibe ku gomaya tampon ne muffler e.Ew ne wekî "80% kêmkirina deng" û "40% kêmkirina deng" ku ji hêla hin karsaziyan ve hatî pêşve xistin.Diyar e ew gotin ne zanistî û ne temam in.Lêbelê, pêdivî ye ku meriv were nas kirin ku goma tampon hinekî deng kêm dike (li gorî rewşê).Mînakî, dema ku hin wesayît bi tiştên giran têne barkirin an li ser rêyên dijwar dimeşin, pergala sekinandinê û pozîsyona derdorê bi gelemperî dengên pevçûn û pevçûnê derdixin.Piştî sazkirina zencîreya tamponê, ev pirsgirêk çareser dibe, û hin dengên derdorê bi nisbetî têne vegirtin.An jî bi hêsanî bêje, ji ber ku goma tampon di dema ajotinê de aramî û rehetiyê baştir dike, hin dengên têkildar ên orîjînal bi xwezayî dê hinekî kêm bibin.
Barkirina çêtir bikin
Di pir rewşan de, ev xeletiyek mezin e.Bi gelemperî ezmûna me heye ku dema ku gerîdeyek barkêşek girantir tê barkirin, laşê gerîdeyê pir nizm tê xwarê (bihar tê pêçandin), û tewra dema ku ji leza lezê derbas dibe, divê em baldar bin;dema ku tampon glue tê sazkirin, glue tampon di biharê de ye.Beşa navîn rola piştgirî û alîkariyê dilîze.Dema ku heman giraniya tiştan tê barkirin, laşê gerîdeyê ew qas nizm nabe (bloka gomê ya hişk di nîvê bihara şokê de tê asteng kirin, û dûrbûna biharê diyartir e).Bi gotineke din, gava ku goma tampon ne be Beriya zirarê zêdebûnek bisînor a kapasîteya bargiraniyê gengaz e.
Her çend bloka tamponê ya şokê ne pir xuya ye, lê zêr her gav dibiriqe, û di tiştên piçûk de jî wateya xwe heye.Sê avantajên bloka gomê ya şok-derxistinê bi kurtî binivîsin: Rehet: bi girîngî vibrasyona laşê gerîdeyê kêm bike û rehetiya ajotinê baştir bike.Dengê rê û dengê vibrasyonê pir kêm dibe, û ajotinê bêdeng û rehet e.Ewlehî: şasiyê zêde bikin, hilweşîna laşê gerîdeyê kêm bikin, û rê li ber şilbûna şasê bigirin.Rola quncik û dûvikê ditepisîne, û mesafeya firnê kurt dike.Aborî: Bi bandor pirsgirêka kaniyên qels û hişk çareser bikin, û performansa kişandina şokê ya gerîdeya orjînal baştir bikin.Amûrên şokê, hevgirêdanên topê û pergalên sekinandinê biparêzin, lêçûnên lênêrînê xilas bikin.Jiyana pelika frenê dirêj bikin.
Dema şandinê: Oct-10-2022