Çima Otomobîlan Pêdiviya Bumperên Suspensionê ne?

Rola yabumper suspension
Ji bo pêşîgirtina li bandora ku ji ber "şikestin"ê ya suspensionê çêdibe, dema ku çerx ber bi derbekê ve diçe, ew paralel bi hêmana elastîk a sereke (wek bihara kulîlk) ve tê girêdan da ku hêmanek elastîk a pir nehêle çêbike. ku bloka tampon e.Bumper bi gelemperî ji bo sînorkirina rêwîtiya suspensionê tê bikar anîn da ku barê şokê ku ji çerxê berbi laşê ve hatî veguheztin bigire.

Sêwirana blokên tampon

Prensîba sêwiranê: Di bin barkirina tevahî de, dema ku çerx berbi lêdana herî zêde ya dînamîkî ve diçe, divê şertên jêrîn werin bicîh kirin:

1. Biharê diyardeya "qeliqandinê" dernakeve;

2. Pîstona şokê li binê (binê sîlîndera rûnê) nakeve;

3. Di pêvajoya deformasyonê de "hesta bandorê" eşkere tune;

4. Hêz û jiyana westiyayî ya 2/3H bilindahiya veşartî;

Bloka tamponneqînî

Tête pêşniyar kirin ku hûn bloka tamponek porez a ji materyalê polîuretanê hatî çêkirin hilbijêrin, ku dikare ji materyalên gomî çêtir barên şokê tampon bike.Digel vê yekê, materyalê polîuretan xwedan deformasyonek piçûk a plastîk, berxwedana pîrbûnê çêtir û berxwedana xweşkirina avê çêtir e.

Li gorî hêza berhevkirina biharê ya PS-yê ya hesabkirî, bilindahiya bloka tampon H û bilindahiya pêgirtinê 2H/3, em dikarin kêşeya performansê bi vî rengî sêwirînin: dema ku bloka tampon di rewşa pêvekirina destpêkê de ye, nirxa P hêdî hêdî zêde dibe. , û gava ku ew nêzikî 2H/3 be, nirxa P bi tundî zêde dibe, ji ber vê yekê dema ajotina li ser rêyên nehevseng, jimara "şikestinên" suspensionê dikare were kêm kirin da ku rehetiya siwarbûnê baştir bike.Di vî warî de, materyalên polîuretanê ji gomî çêtir in.

Wesayît demek dirêj ajotiye, û bloka tampon winda bûye?
Hin xwediyên otomobîlan ragihandin ku dema ku otomobîl ji bo demek dirêj ajotiye, dema ku ew çûne şûna şokê, wan dît ku bloka tampon winda bûye?Ji ber ku materyalê bloka tamponê ji kefek polîuretanê hatî çêkirin, ku fonksiyona tampon û dijî-lihevkirinê heye.Lêbelê, piştî jiyana karûbarê, ew ê şikestî xuya bike, zirarê bibîne û bibe toz.Û digel germahiya bilind a ku ji hêla tevgera jor û berjêr a çopa pistonê ve hatî çêkirin, toz nîşaneyên hişk û şewitandinê xuya dike.

Çare:
1. Dema ku tevgera şokê biguhezînin, pê ewle bin ku bloka tampon biguhezînin!
2. Bawer bikin ku blokên tampon ên marqeyên birêkûpêk biguhezînin.Gelek blokên tampon ên li sûkê mîna spongan nerm in.Çêtir e ku wan saz nekin!!!
3. Rêbaza herî rasterast û bi bandor ew e ku meriv kombûna şokê biguhezîne!