Absorber Polyurethane Bump Shork Absorber For BMW OE 327 412 131A

Taybetî
1. Di dema barkirina giran de pirsgirêka qelsiya biharan bi bandor çareser bikin û performansa şokê baştir bikin.
2. Di dema quncikê de rihetiya ajotinê çêtir bikin û aramtir bikin.
3. Dema ku di nav gûzek rê an xeta zer re derbas dibe pompeya absorber kêm bikin.
4. Di dema rêwîtiyê de deng û vibrasyonê kêm bikin.
5. Pergala şokê û suspensionê biparêzin da ku nehêle neftê.
6. Jiyana absorber ji 2 caran zêdetir dirêj bikin.
7. Berbiçavkirina firnê çêtir bikin.

Hûrî

Dust boots
Kulîlka tozê ji bo parastina tîrêjê pistonê şokê tê bikar anîn da ku ew her gav nerm/paqij bimîne, da ku çopa pistonê ji axê neyê qirêj kirin, û di heman demê de, ew nahêle ku mora rûnê ji hêla rûnê ve were xera kirin. sediment, da ku rê li ber pîrbûna mora rûn û pistonê bigire û kapasîteya tampon winda bike.Ger çakêtê tozê pîr û xisar be, divê şokê bi hev re were guheztin.Ger şokê ne pirsgirêk be, ger ku xera bibe divê çakêtê tozê di wextê xwe de were guheztin, wekî din dê mora rûnê û çopa pistonê bişewitîne û şokê dê rûn biherike.
bloka tampon
Dema ku wesayit li ser rêyek tevlihev a tevlihev dimeşe, dê şokê û biharên heta dawiyê werin pêçandin, û dema ku laş û pergala suspensionê bi pola re têkiliyek çêdibe, dê gemarên tund û dengên ne normal derkevin, ku dê bandorê li rehetiya ajotinê û siwarbûnê.Di vê demê de, bloka tamponê jî dê ji ber tansiyona bilind were teng kirin, da ku arîkariya şok û biharê bike ku di kêmkirina taybetmendiyan de rolek diyar bilîze.

Specification