Fiat Automotive Polyurethane Absorber Buffers PUR Absorber Buffers

Taybetî

1. Bi tevayî aramiya ajotinê baştir bikin, rehetiya ajotinê zêde bikin, û kêfa ajotinê xweş bikin;

2. Ew dikare vibrasyona laş heya radeyek tixûb kêm bike û dengê pergala sekinandinê bigire;

3. Pirsgirêka bihara qels çareser bikin û laş bi 0,2-0,3 cm zêde bikin, lê ew nikare bi bandor kapasîteya hilgirtinê baştir bike;

4. Tamponkirina tixûbdar û kişandina zexta tavilê ya ku ji hêla riya zirav ve hatî çêkirin da ku zirarê nede pergala şokê

(Hişyarî: Zêdekirina sînor dê zirarê bide pergala şokê).

Hûrî

Tozboots

Kulîlka tozê ji bo parastina tîrêjê pistonê şokê tê bikar anîn da ku ew her gav nerm/paqij bimîne, da ku çopa pistonê ji axê neyê qirêj kirin, û di heman demê de, ew nahêle ku mora rûnê ji hêla rûnê ve were xera kirin. sediment, da ku rê li ber pîrbûna mora rûn û pistonê bigire û kapasîteya tampon winda bike.Ger çakêtê tozê pîr û xisar be, divê şokê bi hev re were guheztin.Ger şokê ne pirsgirêk be, ger ku xera bibe divê çakêtê tozê di wextê xwe de were guheztin, wekî din dê mora rûnê û çopa pistonê bişewitîne û şokê dê rûn biherike.

bloka tampon

Dema ku wesayit li ser rêyek tevlihev a tevlihev dimeşe, dê şokê û biharên heta dawiyê werin pêçandin, û dema ku laş û pergala suspensionê bi pola re têkiliyek çêdibe, dê gemarên tund û dengên ne normal derkevin, ku dê bandorê li rehetiya ajotinê û siwarbûnê.Di vê demê de, bloka tamponê jî dê ji ber tansiyona bilind were teng kirin, da ku arîkariya şok û biharê bike ku di kêmkirina taybetmendiyan de rolek diyar bilîze.

Specification