Volkswagen Absorber Bump Buffer Car Suspension Shock Absorption

Taybetî

Kulîlka absorber celebek hilberek polîuretanê ye ku xwedan elasticbûn û hişkiya bilind e, ku ji alavên guheztina otomobîlan e.Ew ji bo sazkirina li bihara kulîlkê ya pergala sekinandina gerîdeyê, ku bi giranî rola tampon û şokkêşanê dilîze û gerîdeyê diparêze tê bikar anîn.

(1) Bi berfirehî aramiya ajotinê baştir bikin, rehetiya ajotinê zêde bikin, û kêfa ajotinê xweş bikin;
(2) Ew dikare vibrasyona laş bi deverek tixûbdar kêm bike û dengê pergala sekinandinê bigire;
(3) Pirsgirêka bihara qels çareser bikin û laş bi 0,2-0,3 cm zêde bikin, lê ew nikare bi bandor kapasîteya hilgirtinê baştir bike;
(4) Tampon tixûbdar û kişandina zexta tavilê ya ku ji hêla riya dijwar ve hatî çêkirin da ku zirarê nede pergala şokê (Hişyarî: Zêdebûna sînor dê zirarê bide pergala şokê).

Hûrî

Dust Boots
Kulîlka tozê ji bo parastina tîrêjê pistonê şokê tê bikar anîn da ku ew her gav nerm/paqij bimîne, da ku çopa pistonê ji axê neyê qirêj kirin, û di heman demê de, ew nahêle ku mora rûnê ji hêla rûnê ve were xera kirin. sediment, da ku rê li ber pîrbûna mora rûn û pistonê bigire û kapasîteya tampon winda bike.Ger çakêtê tozê pîr û xisar be, divê şokê bi hev re were guheztin.Ger şokê ne pirsgirêk be, ger ku xera bibe divê çakêtê tozê di wextê xwe de were guheztin, wekî din dê mora rûnê û çopa pistonê bişewitîne û şokê dê rûn biherike.

Absorber Bump
Dema ku wesayit li ser rêyek tevlihev a tevlihev dimeşe, dê şokê û biharên heta dawiyê werin pêçandin, û dema ku laş û pergala suspensionê bi pola re têkiliyek çêdibe, dê gemarên tund û dengên ne normal derkevin, ku dê bandorê li rehetiya ajotinê û siwarbûnê.Di vê demê de, bloka tamponê jî dê ji ber tansiyona bilind were teng kirin, da ku arîkariya şok û biharê bike ku di kêmkirina taybetmendiyan de rolek diyar bilîze.

Specification